Cum să mori cu dreptatea de partea ta…

Stau la volan destul de mult, iar în perioada în care lucram ca reporter, ajungeam să conduc şi 3000 de kilometri pe lună. Vă pot spune ceea ce v-ar putea spune aproape orice şofer profesionist – mai precis, cei care au învăţat ceva din experienţă. Anume, că poţi să mori având perfectă dreptate sau poţi să trăieşti făcând o concesie, chiar păcătuind cu o înjurătură.
Ieri, pe şoseaua spre Alba Iulia, cinci persoane şi-au pierdut viaţa într-un accident de circulaţie. Din câte s-a spus, depăşire neregulamentară. Nu că accidente s-ar produce doar în România, dar sunt sigur că aceia dintre dumneavostră care petreceţi mai mult timp pe şoselele patriei cunoaşteţi că deficitul de mentalitate sănătoasă face ravagii.
E de prisos să spun că, din nou, Europa politicoasă la volan începe de la graniţa noastră de vest încolo. În rest, devenim tot mai tributari şmecherilor care transmit stilul agresiv şi nesimţit, stil pe care-l cunoaştem atât de bine şi despre care credeam că aparţine mai degrabă bucureştenilor, nicidecum ardelenilor, definiţi, nu-i aşa, persoane aşezate, calme, cu bun-simţ excedentar.
Nu-i aşa. Sau nu mai e aşa. Proastele obiceiuri se învaţă foarte repede. Mulţi tineri care au în jur de 20 de ani sunt adevărate pericole publice, nu atât din cauza experienţei, cât mai ales din cauza tupeului şi a teribilismului care se manifestă de-a dreptul maladiv. O maşină puternică, dată pe mâna unul tip cu permis de un an, dar cu o lipsă de discernământ patologică va sfârşi – cum s-a întâmplat de atâtea ori – prin a omorî oameni nevinovaţi. Care au, nu-i aşa, dreptatea de partea lor.
La fel se întâmplă pentru că nu se aplică ceea ce odată era excesiv numit „conduită preventivă”. În realitate, anticiparea posibilelor greşeli ale celuilalt, chiar şi a stării lui de spirit poate duce la evitarea multor situaţii potenţial periculoase. Gândiţi-vă că şoferii de TIR, uneori nesimţiţi, sunt nevoiţi să stea la volan, contracronometru, multe ore, pentru că România nu le oferă alternative – nici autostrăzi, nici transport pe calea ferată. De acord, fac depăşiri periculoase, dar de multe ori e mai prudent să frânezi, lăsându-l să treacă, sau chiar virând maxim spre acostament, decât să te mulţumeşti să aprinzi farurile, păstrând viteza.
Cred că agresivitatea la volan a românilor poate fi pusă în legătură cu ritmul de viaţă şi cu lipsa totală de repere. Amenzile în exces nu vor rezolva situaţia. Altundeva trebuie umblat.